Design auto : ce que veulent les hommes
Le cliché, de la femme ne validant l’achat de sa voiture qu’en fonction de son design alors que l’homme ne réagit qu’à l’annonce des performances chronométriques, a vécu. Ces messieurs aussi veulent craquer et ressentir un vrai coup de cœur devant "l’élue". Comment les designers automobiles réussissent-ils alors à combler tous les désirs de ces nouveaux "gentlemen drivers" ?
Pour chaque homme, tel un amour, une voiture se doit d’être unique. Elle représente surtout une partie de sa personnalité, de l’image qu’il veut donner aux yeux du monde. Difficile dans ce cas de plaire à ces messieurs alors que le secteur automobile est depuis bien longtemps entré dans l’ère de la production de masse. Les designers sont ainsi confrontés à une problématique des plus compliquées : comment faire coïncider des milliers de désirs "uniques" en une seule et même carrosserie ?
Lorsqu’on interroge ces messieurs quant à leurs goûts en matière d’automobile, leurs réponses très diverses traduisent parfaitement ce défi pour ceux qui créent les lignes des voitures de demain. Alors comment procéder ? Pour la nouvelle Volvo V40, qui fera son apparition au prochain Mondial de l’Automobile de Paris, l’homme responsable du design extérieur chez le constructeur suédois, Simon Lamarre, livre quelques-uns de ses secrets. "La forme en V du capot prolonge la ligne inclinée du toit créant une silhouette inspirant la vélocité. Et l’inflexion de la ligne latérale procure une sensation de vitesse", explique-t-il ainsi.
Image de marque, image de soi
Suffirait-il alors de créer des voitures présentant un fort caractère sportif pour plaire aux hommes ? Pas tout à fait en réalité. Selon les spécialistes du marketing en la matière, l’aérodynamique, l’esthétique et le caractère arrivent juste derrière une notion primordiale, l’image de marque. Sans elle, les hommes ne craquent pas pour un véhicule. Il faut réussir à réunir ces différents éléments stylistiques derrière l’image de la marque. Simon Lamarre confirme d’ailleurs cet état de fait à propos de la V40 : "les formes des flancs de la carrosserie de la V40 rappellent le modèle classique Volvo P1800". La nostalgie dans l’automobile n’est donc pas seulement un effet de mode, elle permet surtout de s’identifier à la marque par le biais de modèles de légende.
Plaire aux hommes, c’est aussi créer un environnement intérieur digne de leurs attentes. Dingues d’électronique, ils veulent retrouver à bord de leur voiture le dernier cri en termes de connectivité. Ces technologies embarquées doivent désormais obéir à une utilisation intuitive via des écrans tactiles. Mais ces messieurs désirent également voyager dans un confort digne de leur salon. Pas question pour eux de sacrifier cet élément et les designers se doivent maintenant de créer des habitacles élégants et confortables. Il leur faut multiplier les choix des matières et des tons à bord afin de coller au mieux aux aspirations de cette clientèle. Le cuir, les bois précieux, l’aluminium ou la fibre de carbone sont ainsi plébiscités par une gent masculine de plus en plus exigeante dans le domaine. Présenter une image de soi dynamique et valorisante, le tout dans un confort absolu, un sacré défi pour ceux qui pensent et imaginent l’automobile.
